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以下为演讲实录：王受文：拉米先生，各位嘉宾，女士们，先生们，非常高兴参加中国发展高层论坛。我注意到自2000年创办以来，中国发展高层论坛每届都包含着对外开放的议题，可以说论坛见证了中国加入世贸组织以后全部的开放历程，特别是十八大以来的五年，世界和中国都经历了很多变化，面临很多新的挑战。但是，中国快放的步伐没有停滞，开放的领域不断拓展。
宣称实现了污水处理行业从非标准化工程升级为标准化装备，金达莱的“独创性”技术却曾受到质疑。在宣布撤回科创板申请材料的同时，金达莱也披露了关于公司核心技术及发展情况的说明，用意很明显：撤材料并非是技术或者经营方面有问题。公告称，多年以来，公司坚持自主创新，研发出FMBR与JDL两大核心技术，其中国际领先的核心技术FMBR技术获得授权发明专利45项（包括欧美等国际发明专利25项），已在全国30个省（自治区、直辖市）得到3000余套应用，累计有24项工程获得了国家重点环境保护实用技术示范工程的荣誉。
共设100支队伍，分为少儿组、大学生组、成人（四川）组、成人（公开）组四个组，每组队伍数量视报名情况而定。少儿组冠军900元奖金，大学生组冠军3000元奖金，成人（四川）冠军5000元奖金，成人（公开）冠军10000元奖金。其他所有获奖者均有奖励。
李斌大有机会成为下一个雷军，同时也不是没可能满盘皆输。造一辆车的难度，远高于造手机。从资金量上而言，小米IPO之前总共融了约100亿人民币，李斌曾言，从头造一辆车至少需要200亿人民币。蔚来的量产车还没上市，融资已达数十亿人民币。汽车供应链的复杂性业远远超出手机。手机是消费电子，软件出现bug可以迭代修复。而汽车关乎生命安全，一旦出现问题，对于品牌的打击是致命的。
这位新任CEO表示，FF希望在明年第一季度完成下一轮的融资，在资金到位12个月到15个月之后，开始寻求IPO的机会。毕福康称，“调整后，把资金需求减少到了8.5亿美元。”而贾跃亭申请美国个人破产法第11章的破产保护，“对公司来说是一件很好的事情。我认为有效地对他个人的负债问题进行了一个重组，同时对整个公司来说也有好处，这使他的个人债务问题跟公司的问题区分开了。”破产保护等一系列工作完成后，贾跃亭将不再持有任何Faraday Future（FF）的股权。
相对来说，东风日产一直在渠道管理方面做得很好。一方面，东风日产针对经销商常见的资金、库存、管理等难题，制定了经销商资金帮扶计划；另一方面，东风日产建立了一套科学完善的建网评估模型，提升渠道布局的合理性和质量。合资品牌仍是主流，自主品牌快速成长
