https：//91mf·tv

丰田同样被认为是“想通了”的代表。11月7日，丰田与比亚迪联合宣布，双方就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新研发公司将于2020年成立，并将推出新的纯电动车型。这被认为是丰田开始意识到，如果要在中国发展，在从混动到氢燃料电池的路上，电动车是其绕不开的阶段。

用加热餐包，点餐人知道吗？王先生表示，“不讲没有问题”。不过他也苦恼：“大家的认同度不高。”王先生也承认，做菜肴包的企业参差不齐，有的厂家会用低品质的材料，“我看着也生气，能够规范一下也是好事。”负责无厨餐饮管理营销的蔡先生认为，使用餐包是外卖行业对于食品健康、美味和高效间寻求的平衡点。他表示，一些纯外卖的店使用菜肴包，“能够做到门店更小，出餐速度更快。”

而放到中国，日系车的摇摆和纠结更为明显，虽然丰田、日产、本田都在“新四化”上有所投入，但与德系几家头部企业以及自主品牌龙头企业相比，其随波而动的追随者状态更为凸显。日本的邻居韩国同样如此，从去年开始，现代汽车终于有所行动，开始将在国内和北美知晓度颇高的氢燃料技术拿到中国来宣传。不过，对于不断下滑的北京现代业绩而言，氢燃料技术难以预测的民用化时间点仍是尴尬的存在，如何在当下的技术竞争获得优势仍是北京现代难以突破的瓶颈。

比如，松湖华科称，当前园内至少有5家企业在与华为“做生意”，包括思谷智能、佳禾智能、华测检测、广州广电计量检测、华中检测等。“将利用距离华为两公里内的地理位置优势，根据华为搬迁入驻的部门和业务，结合现有产业布局，挖掘更多优质项目，以及吸引能与华为形成良好合作关系的企业入驻。”华科坦言，其有意吸引华为上下游的一些优质、潜力企业，园区给企业一定的房租补贴、技术支撑、创业辅导等。并将利用华中科技大学工业技术研究院和广东省智能机器人研究院为技术支撑，与企业共同发展为目标，给企业多方位的服务，再培育企业辐射其他项目，逐步形成产业集群。

中信建投等股东入局 唐德影视迎来业绩转折点？一部《巴清传》，不仅让唐德影视身处旋涡，更是一定程度上影响了唐德业绩的整体表现，股价也“跌跌不休”，市值大幅缩水，截至2019年5月31日上午收盘，唐德影视市值仅30.3亿元。唐德影视董秘古元峰曾在2018年9月接受每经记者采访时坦言，虽然由于舆论《巴清传》未能播出，但不可否认的是，它仍然影响到了公司的现金流。

对我们政府来说，当然希望这家企业能焕发新生。就青年汽车集团，到现在为止，他们还是有订单的，不是一个完全趴下的企业，而且曾经辉煌过。我心里100%希望他能把氢燃料电池做起来，至少它的母体很大一部分在我这里生产啊。他会带来新的产值，新的就业，新的税收。我肯定乐见其成。我不会因为他遇到一些困难，就另眼看待。