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责任编辑：余鹏飞原标题：【岛读】美日贸易冲突启示录：忍气吞声，注定战败！【侠客岛按】持续一年有余的中美经贸摩擦备受关注，很多人会将此同上世纪八九十年代的美日贸易战相比较。今天侠客岛推荐一篇稿子，作者卢克文，文章很长，但是下了功夫，信息量很大，还原了当年的贸易战经过，可以作为当下的镜鉴。

平安在地产领域的掘金路径更多的借助大型房企，正如分析人士所称“平安收割房企”。长江商报记者梳理发现，平安主要是通过入股大型房企、与大型房企合作拿地开发等途径在地产领域扩张，不过，无论哪种途径，平安都是以金主角色出现。2015年，平安斥资62.95亿港元获得碧桂园9.9%股权，跻身第二大股东之位。这一年，公司还战略投资朗诗集团，以持股9.9%成为第二大股东。去年，平安耗资19.07亿港元参与旭辉集团定增，完成后，持股比升至10.12%。早在2016年，平安银行就是融创中国仅次于孙宏斌的重要股东，其持股比高达46.7%。

此后，埃塞航空更是加快了扩张的步伐。2012/2013财年，埃塞航空引进飞机数达10架之多。就在飞机引进数创新高的这一年（2012年），埃塞航空成为非洲首家接收并运营波音787梦想客机的航空公司，也是全球第三家接收波音787的航空公司。埃塞航空对于新机型的渴望一直没有中断。2016年，埃塞航空又接收了空客A350 XWB客机，成为非洲首家接收该机型的航空公司。

而实现火箭的可回收一直被SpaceX视为降低火箭成本的关键之一。国内民营商业火箭何时 “入轨”？说起可回收火箭，3月底，国内民营火箭公司翎客航天成功完成了公里级可回收火箭RLV-T5首次自由状态下的低空飞行回收实验，这枚火箭在起飞升空至20米处完成了悬停动作并在数秒后平稳着陆至回收试验场中心区域。

在闫占孟看来，苹果预售超预期必然会对一些国内其他厂商的新机销量造成冲击，这是正常的。国内手机厂商也会采取应对策略，以巩固自己的市场份额。闫占孟指出，国内手机厂商一般会采取两种策略。第一种便是更快速地推广5G，让苹果没有5G这个缺点暴露得更加快速和明显。另一种策略就是，利用对产品性能、规格，尤其是游戏功能的提升来降低苹果降价的冲击。此外，国内手机厂商的产品定价可能也会因此下调。但他坦言，预售情况并不代表手机销量，最终还是要看实际销量如何。

多重挑战埃塞航空在过去十年运营中，保持年均25%的增长率。2017/2018财年，埃塞航空引进了14架飞机，平均每月一架。同时，多个关键数据也突破历史纪录。埃塞航空2017/2018财年客运量达1060万人次，首次突破1000万大关，同比增长21%。埃塞航空2017/2018财年营业收入37亿美元，同比增长43%，创下历史新高；同期，该公司利润2.33亿美元，同比增加400万美元。