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新增专项债中，占比最高的是土地储备专项债和棚改专项债。分用途来看，1411.7 亿元 的新增专项债中，土地储备专项债占比最高，发行规模达 767.1 亿元，占所有新增专项 债的 54.4%，较 2018 年大幅提升（约为 43%）。棚改专项债占比次之，发行规模为 304.1 亿元，占所有新增专项债的 21.5%，与 2018 年基本持平（约为 23%）。需要注意的是， 这两部分专项债对应的项目投资并不会计入基建投资中。而其他计入基建投资的专项债品种，包括收费公路、水利、园林等专项债的总占比不足 25%。

“我们能看到网约车往往让消费者在软件操作中达成相关用户协议，其中会有一些免责条款，但是我认为这种条款的合理性还值得商榷。运输服务这种个体机动化服务具有随机交易、流动经营的特点，必须对司机和车辆进行准入管理。否则经营中的风险只能由有‘社会关系’来承担了。”冯苏苇对经济观察报表示。

农业行业组织“支持自由贸易农场主”的执行总监发表声明称，对于美国农民来说，关税已经不再是假设，而是彻头彻尾的令人害怕。“它已经不再是一个谈判策略，而变成了对农民的生计征税”。共和党参议员BobCorker直言，“这个国家的民众正受其所累，农民现在是收成季，他们正在亏钱。”

江铃福特经销商认为这是“单方面的付出”，因而颇有微词。不过，有业内人士认为，基于江铃福特现有的偏商用的经销体系，领界只放在江铃福特经销商，预计前景也不大。但如此，江铃福特则陷入进退两难的境地。而经济观察报记者在工作日的下午走访了位于朝阳区的一家江铃福特经销商，该经销商销售人员表示，领界预计在1月到店，到时获得授权的长安福特会共同销售，但由于长安福特旗下车型太多，经销商零部件备货可能不全，建议消费者还是在江铃福特4S店购买新车并进行保养及维修。“领界上市后期，江铃福特经销商的优惠幅度会大于长安福特，而且长安福特的售后工时费也相对较高。”该销售人员对经济观察报记者表示。当记者问到该店未来是否能销售长安福特车型时，该销售人员颇为无奈地表示：“不能，这是福特中国决定的，我们也只能听上面的安排。”

华业资本高层在采访中表示，如果因为股价退市必然不甘，会尽力争取不退市。华业资本现任总经理钟欣表示，在合法合规的情况下，最能支撑住股价、让市场看到信心的办法只能是尽快出重组方案。至于为何债务重组方案迟迟未公布，钟欣表示，华业资本情况较为复杂，重组方案需考虑原公司控股股东、债权人、中小股民和战投等多方的利益，寻求折中点，“我们大的方向基本上已经定下来了，肯定是债务和解的方式”。

三、下一步工作措施（一）分类采取监管措施。银保监会督促参评机构抓紧对本次评估发现的公司治理问题进行整改。对重点关注类和不合格类机构，视情况采取监管谈话、印发监管意见、责令撤换公司董事会秘书、一年内停止批准分支机构设立等监管措施。（二）“一对一”反馈评估结果。银保监会向参与现场评估的保险机构“一对一”反馈公司治理评估结果、评估发现问题及相关风险隐患，并要求参评机构限期完成整改。